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直流屏电源_充电桩前景及优势

直流屏电源_充电桩前景及优势

  • 分类:公司新闻
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  • 来源:
  • 发布时间:2020-12-26
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【概要描述】上述国家电网人士曾经考察过日本和美国的电动车市场。在日本东京,目前有87个充电站;但是更随处可见的是楼宇、路旁的充电桩;在美国加州史坦福大学里,有专供电动汽车充电的停车位,每两个车位之间,就有一个充电桩。

直流屏电源_充电桩前景及优势

【概要描述】上述国家电网人士曾经考察过日本和美国的电动车市场。在日本东京,目前有87个充电站;但是更随处可见的是楼宇、路旁的充电桩;在美国加州史坦福大学里,有专供电动汽车充电的停车位,每两个车位之间,就有一个充电桩。

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  上述国家电网人士曾经考察过日本和美国的电动车市场。在日本东京,目前有87个充电站;但是更随处可见的是楼宇、路旁的充电桩;在美国加州史坦福大学里,有专供电动汽车充电的停车位,每两个车位之间,就有一个充电桩。
  业内人士大胆预测:未来比充电站更受欢迎、发展空间更大的是充电桩。
  “充电桩的市场更难以估量。楼宇、住宅区、停车场等地更方便建设的是充电桩。”有关专家这样表示。
  但对国家电网等电力公司来说,要建设充电站、充电桩的工作也仍需要国家有关部门的批准。“目前究竟由谁来投资建设充电站和充电桩,政策还不明朗,事实上,这也需要有行业的准入门槛、准入政策和相关规范。”
  占地少、成本低、使用方便充电桩有优势(期待电池技术突破)
  “手机电池那么小的一块,可以用两天;而汽车每天都要开,需要多大体积的电池?国内目前还没领先的技术供应商。从这方面看,市场存在空白点。”国家电网人士认为,目前国家电网跟比亚迪开展合作,希望在未来电池储能技术上占据领先优势。
  未来远景看,如果能把电能储存在电池里,到了用电高峰再拿出来使用,将能极大地缓解中国用电紧张的问题。同时,实现用电的化整为零,降低碳排放,使用更清洁能源,这对国家电网来说,是更为美好的蓝图。
  占地少、成本低、使用方便充电桩有优势,在解决了电池技术之后,充电站或许能在不远的未来,在全国范围内呈星星辽源之势。

xingju

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